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￥6180（税込）
／￥5253（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：KOTCY3950200909 ／メーカー：トミーテック鉄道コレクション 国鉄40系 ／型番：200909197972 ／JANコード：2937198985 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | KOTCY3950200909 |
|---|---|
| メーカー | トミーテック鉄道コレクション 国鉄40系 |
| 型番 | 200909197972 |
| JANコード | 2937198985 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥5253（税抜き） |
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| 商品の特徴 | 鉄道コレクション 国鉄40系 宇部・小野田線 2輛セットA (2両。トミーテック 鉄道コレクション 国鉄40系宇部・小野田線2両。Amazon.co.jp: トミーテック 鉄道コレクション 国鉄 40系 宇部。国鉄 40系 宇部・小野田線】●クモハ41031： 宇部・小野田線は、東日本地区の身延線・飯田線と並んで、旧型国電が1980年代前半 まで活躍したことでファンの間でも有名な線区でした。旧型国電標準のぶどう色の塗装 でしたが、前面に黄色い警戒色が入っていたことが特徴です。クモハ41は1932年から モハ41として製造が開始された、3扉ロングシート車です。初期の車両は運転台側が 平妻形の形状でしたが、1936年製の41012以降からは半流形の前面となりました。 クモハ41031は1936年に川崎車両で製造され、横浜線で活躍したのち宇部電車区へ 転属しました。当線では半流のクモハ41は多数派で、多くの僚車と共に活躍しました。●クハ55009： クハ55は1932年から製造された、3扉ロングシート車です。クモハ41同様、初期の車両 は運転台側が平妻形の形状でしたが、1936年製の55031からは半流形へと移行しました。 クハ55009は1931年に日本車両で製造された車両で、城東線(現：大阪環状線)、片町線 の電化開業用として製造されました。東神奈川電車区に転属、横浜線で活躍したのち 1966年に宇部電車区に転属、宇部線・小野田線の新性能電車化(本山支線を除く)まで 活躍した初期型のクハ55です。【商品概要】●国鉄40系宇部・小野田線2両セットAは、半流3扉車両のクモハ41031と40系平妻車両の クハ55009の編成で、ぶどう色2号をベースに正面に警戒色が入ったカラーリングを 再現しております。※製品特質上外観にバラツキがあります。予めご了承ください。細かな傷など気になされる方はご購入をお控えください。尚、他のサイトにも出品しております。品切れの際はご購入いただけない場合があります。予めご了承ください。。Yahoo!オークション -「鉄道コレクション 国鉄40系宇部・小野田。★土日限定★【限定品】JR489系「さよなら489系能登」セット。HOゲージ、 アダチ、Ｄ5122号機全流 蒸気機関車、モーター交換メンテナンス済。W594【未組立】珊瑚模型 HOゲージ EF53 国鉄直流電機 組み立てキッド。【希少】KATO 10-873/874急行ニセコ スハ45基本増結12両フル12。メルクリン Re460 スイスチーズ組合広告塗装 駆動系とサウンドは37462。【新同】KATO 10-1546/1547 43系 急行みちのく13両フル編成②。マイクロエース 922系10番台 電気軌道総合試験車・改造後 7両セット。精密加工品！！TOMIX EF81 81号機 元お召し 旧塗装。ワールド工芸 Nゲージ クモル145・クル144 特製完成品。KATO Nゲージ 10-1730 E4系新幹線 Max 8両編成セット。Nゲージ TOMIXJR 485-1000系電車(勝田車両センター・K60編成)。KATO 0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」 基本+増結 16両。TOMIX JR E217系近郊電車 15両セット。TOMIX トミックス 103系(常磐線 成田線 非冷房車)基本・増結セット。【新品】KATO 10-1148/1149 181系100番台ときあずさ12両⑦。JR E1系 （Max・新塗装）上越新幹線 セット TOMIX トミックス | ||
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| メーカー名 | 18c11 | ブランド名 | トミーテック鉄道コレクション 国鉄40系 |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
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